广州瀚达汽修培训速成班

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课程优势：以汽车实物为主要教具，辅之以电脑课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理

上课方式：面授

上课时段：白天班（更多上课时段可电询）

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瀚达汽车维修中工速成班
瀚达汽车维修中工速成班，主要学习汽车中高端车型四大系统的检修方法；汽车发动机、底盘大修的检修方法；汽车电器、电路的检修；汽车电喷、电控系统的检修、新能源电动车的维修方法。

第一部分
（1个月）
汽车制动、悬挂、转向、
传动机械项目检修
第二部分
（1个月）
汽车机械
总成大修
第三部分
（1个月）
车身用电器及线路
检测与维修
第四部分
（1个月）
汽车电控系统、新能源
车检测与维修

瀚达汽车维修特色

1、专家型师资—独步现今汽车教育业+ “不会修车的老师教不出会修车的学生”，这是学院聘用教师最基本的出发点。学院聘任教师有三个要求：一要"会做"，即必须是具备10年以上汽车维修企业一线实践经验并达到技师或高级技师的专业技术水平；二要"会说"，即具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术；三是"会管"，即具备较强的组织管理能力和现场监控协调能力。目前，学院已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
2、整车化教学—走在现代汽车教育的前沿+ 整车化训练模式——整车化训练模式区别于传统的以零部件、实验台架为对象的训练方法，是与企业接轨的重要的教学革新举措。这种整车化训练，在逻辑上突出了汽车维修的系统性、品牌技术差异性的特征，即以整车锲入整个课程的学习，并围绕整车系统逐步细化和展开，并贯穿课程始终。学院的汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而汽车美容、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%。理论实践一体化的教学方式——这种一体化教学，不是把理论课堂和实训场所简单地搬到一起，而是以汽车实物为主要教具，辅之以电脑课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理，并由教师一边进行示范操作，一边讲解其操作流程、操作技巧、技术标准等，最后由学员反复多次地进行高强度实训，以强化理论与实践的融和。
3、企业化技术训练标准—与企业无缝对接+ 学院按照企业对"大工"的技术要求统一为每一项实训项目制定了详尽的技术标准，在平时的训练中教师即严格按标准进行教学训练，同时反复强化，确保学员能准确无误地操作并能在规定时间内完成。在实操考核中，将每一项具体的技术标准核定为分值，进行接轨实践、标准明确、技术严格的考核，促进学员技能的熟练和掌握。
4、外来车维修实践—汽车教育的革命性创新+ 学院开创性地在教学过程中引入外来车维修实践，施工内容涵盖了汽车机电维修、汽车美容、汽车钣金、汽车喷漆等所有汽车售后服务项目。外来车实践完全参照企业的操作流程，从接车、检查、确定维修项目及施工、检验等均由学员负责，任课教师负责指导、监督及总检，而不参与操作。每一位参与施工的学员，在每一次外来车实践过后都要按要求提交实践心得，详细记录工作思路、施工过程及心得体会。自二〇〇八年年初引入外来车实践以来，学院已完成3000余台次的维修任务，涉及的车型300余种，来源于欧、美、日、韩、国产等众多品牌，使学员大大地丰富了车型知识，并使技术能力得到了升华和飞跃。
5、企业化管理制度—培养专业化职业素养+ 传统的学校管理纪律松散，与企业管理存在天壤之别；瀚达模式采用严格的企业化管理制度与方法，包括如下： 1、企业式的奖惩条例——学院参照企业的管理方法，制定了《学员奖惩条例》。这项条例的设计，体现了"有奖有罚、奖罚明确、有据可依、执行坚决"的原则，所规范的行为的范围涵盖了学员学习和生活的各个方面，从制服穿着、考勤、课堂纪律、实训操作规程到宿舍管理等，且处罚严格、奖励有力，树立起了良好的校园风气及学习氛围。 2、企业式的早会制度——学院参照汽车维修企业普遍的做法，建立了早会制度。每天早上8：30分，全校师生在指定区域集中、列队，由学员整理队伍，严格统一服装、站姿，然后由教师跟全校学员共同分享前一天在教学及日常管理过程中出现的问题以及值得一些学习的榜样，不断地灌输企业化的管理意识，为走入社会、进入汽修行业打下坚实的思想基础。 3、企业式的考勤制度——学院对学员的考勤管理非常严格，迟到、早退、旷课等缺勤行为在奖惩条例中均有明确的处理规定，而请假必须持有相关的证据，且必须办理书面的请假手续。学院采用指纹考勤机打卡，一天四次打卡准确无误地记录了每个学员的考勤状况，确保学员的出勤率，以确保学习成效。 4、职业化的行为规范——学院对学员的行为教育从大处着眼、小处着手，除了涉及奖惩的行为外，还对礼仪、行为习惯等进行引导，如入屋敲门、站姿、坐姿、言谈等，全面培养学员的个人素质。

瀚达汽车维修师资团队
“不会修车的老师教不出会修车的学生”，这是学院对聘用教师的一个最根本的观点！学院在社会上聘任教师的条件是：一要“会做”，即必须是具备10年以上汽修企业一线实践经验并任主管级以上的专家型技师；二要“会说”，即必须具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术。多年来，学院始终一贯地坚持这一用人原则，宁缺而勿滥！目前，学院已拥有了一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业等汽车服务企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。

黄老师　汽车维修高级技师
1990年至2007年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作。广州大昌公司是广州市第一家中外合资的大型汽车维修企业，也是广州市第一家从事进口汽车及电喷车维修的企业。18年间，先后在大昌下属的金杯、五十铃、日产、三菱、大众品牌特约维修站从事一线维修工作，任职班组长及车间主管，年维修量约为1100多台。期间多次接受华晨公司、日本五十铃、三菱、日产公司的技术培训，并负责公司内部员工的培训工作。
1993年接受香港技师公会及日本本田公司的培训，1993年至1996年3年间在大昌公司自动变速器维修站担任班组长，涉及的自动变速器的厂牌包括丰田、日产、本田、三菱、大众、标致、凯迪拉克、奥迪、奔驰、劳斯莱斯等，年维修量约150台。
1998年至2001年间曾三次接受公司外派，到汽车维修厂进行全面的技术指导及培训工作。
擅长汽车电子燃油喷射系统、自动变速器故障维修及汽车机械维修，包括汽油及柴油发动机大修、底盘大修等。
培训特点：语言精辟、深入浅出、实用为主。
禤老师汽车维修高级技师
1994年至2005年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作，早期以冷电系统维修为主，后转为机电一体化。在大昌公司期间，先后在下属本田、日产及五十铃特约维修站担任机电班组长及车间主管。2005年至2006年曾从事二手车销售工作。2006年至2008年在盈翠汽车服务中心任技术主管，全面负责企业技术工作。
对汽车机械维修、冷电系统、电子燃油喷射系统维修均得心应手，特别是在冷电系统维修方面有独到的心得，是一专多能的维修技师。
培训特点：实是求事、严谨教导。

瀚达汽车维修学院简介
广州市瀚达职业培训学院是经广州市人力资源和社会保障局批准于2006年成立的非营利性汽车职业教育机构，其前身为广州市东风职业培训学院。学院坐落于广州市白云区黄石北，地处国内知名的白云汽车商业圈内（黄石路－白云大道—机场路—广园中路—恒福路—永福路）。学院开设的专业课程包括汽车机电维修、汽车美容装潢、汽车维修钣金、汽车维修喷漆、汽车面漆调色、汽车贴膜、汽车音响改装、汽车营销商务、二手车评估、汽车配件销售共十大类，是全国汽车专业课程门类齐全的职业教育机构，也是广东省一所汽车类职业培训学院，并附设国家职业技能鉴定所。
瀚达学院以“培养面向汽车维修企业的即用型精英技术人才”为目标，以打破传统、创建企业化职业教育模式为使命。为适应现代汽车个性化、高技术的发展方向，学院创立了一套与企业全面接轨的教学模式——“瀚达模式”，从教学师资、教学内容、教学设备与工具、技术标准及管理规范上全方位与企业接轨，被誉为“车间里的学校”。
瀚达学院与全国4000多家4S店、大型汽车维修企业、连锁型汽车维修企业及相关院校等建立了深入密切的联系，形成了"技术―培训―就业"相互支持、相辅相承的职业发展体系。